на Чемпионате России в Москве показала лучшую программу в фигурном катании и завоевала золотую медаль. Ее земляк Алексей Мухин на этих соревнованиях был третьим в многоборье.
Добавить комментарий
Водные
Украшением четвертого этапа кубка России по аквабайку стала вторая кольцевая гонка в классе Runabout-1200. Основная борьба за первое место развернулась между москвичом Алексеем Страховым и петербуржцем Владимиром Осокиным. Лидировал Страхов, Осокин же «сидел» у него... не на колесе, конечно, а, скажем так, на буруне. Ждал Осокин терпеливо и внимательно. И дождался.
Единственная ошибка Страхова решила судьбу первого места: «Ямаха» Осокина словно бы на мгновение превратилась в подобие фантома и как бы просочилась между аквабайком соперника и буем. А затем разрыв между первым и вторым местом только нарастал. Примечательно, что довольный триумфатор не спешил давать интервью, а прежде нашел гонщика, которого (не по своей вине) «цапанул» на трассе, и долго перед ним извинялся. Еще вопрос, между прочим, кто должен был у кого просить прощения: по правилам гонок «круговой» спортсмен обязан уступить место на малом радиусе лидеру. Но таков Владимир Осокин – десятилетия, проведенные в спорте, обязывают. Причем не только к борьбе, но и к рыцарству.
Из брасса – на велосипеде
– Владимир, вы – чемпион Олимпийских игр по велосипедному спорту. А что именно за гонку вы выиграли?
– Гонку-преследование 4000 метров на треке. В Москве, на Олимпиаде-80.
– И как же вам довелось сменить велосипед на аквабайк?
– А я поначалу занимался именно водными видами спорта. До велосипеда успел стать мастером спорта международного класса в плавании брассом на 100 и 200 метров. Но был такой легендарный тренер велосипедистов Александр Анатольевич Кузнецов, который меня пару лет уговаривал попробовать себя и в велосипеде. И в конце концов уговорил. В плавании тоже бывают межсезонья. Поехали мы в Душанбе на сборы, и там со мной случился казус, привычный для велосипедистов, но поставивший крест на моей карьере пловца. Я сломал ключицу, пробил голову и понял, что велосипед – это судьба.
– Постойте, но Кузнецов тренировал, насколько известно, не трековиков, а шоссейников...
– А я и есть велосипедист-шоссейник. Два раза был вторым на велогонке Мира, причем однажды проиграл великому Аво Пикуусу. А то, что Олимпиаду выиграл на треке... Ну, тоже стечение обстоятельств.
– Вы так и занимались велосипедом, пока не появился аквабайк?
– Нет, в начале девяностых я основательно увлекался триатлоном. По своей возрастной группе был даже призером чемпионатов России. Еще и СССР успел застать.
– Как правило, ни велосипедисты, ни (особенно) пловцы бегать не любят. А там приходится отмахивать от 10 до 42 километров.
– Да? А мне нравилось...
Аквабайк – как елка
– В конце концов вы остановились на аквабайке. Скорость здесь, конечно, выше, чем в велосипеде, но и стоит это дело раз в десять дороже. Как оно вообще началось?
– Друг купил аквабайк, предложил попробовать. Понравилось...
– Но одно дело – периодически обкатывать аквабайк друга, и совсем другое – тренироваться систематически. И уж совсем третье – обзавестись не просто аквабайком, а такой машиной, которая всех обгоняет, но и стоит соответственно.
– Знаете, это как-то само собой получилось. Стоит серьезно чем-то увлечься, как вокруг тебя собираются энтузиасты, специалисты, любители. Погружаешься в эту среду и начинаешь, как елка новогодними игрушками, обрастать всякими железками, детальками, советами, связями... И через некоторое время обнаруживаешь, что аквабайк, в общем, не такая уж большая роскошь. Опять же, когда занимаешься упорно и достигаешь результатов, появляются поводы для разговоров со спонсорами.
– Спонсорам-то какая радость покупать спортсменам аквабайки? Это же не футбол, не хоккей...
– Ну, во-первых, вода. Человеку свойственно тянуться к воде, особенно летом. Во-вторых, аквабайк – зрелищный спорт. К тому же, как все технические виды, он довольно емок в смысле рекламы. И в-третьих, здесь много тактических, технических, стратегических нюансов, из-за которых это зрелище абсолютно «не приедается».
– Но это все-таки спорт? Или разъезжать по воде на аквабайке может каждый, мало-мальски освоивший управление?
– Любому человеку, рассекающему по улицам на «Жигулях», не возбраняется считать себя Шумахером. Но только до тех пор, пока он не выедет на настоящую трассу и не сразится с настоящими гонщиками. Так и в аквабайке: при сильной волне, конкуренции опытных спортсменов и действительно сложной трассе управление аквабайком требует огромных усилий. И не только физических, но и интеллектуальных. Это, впрочем, свойство кольцевых гонок во всех технических видах спорта.
Трасса для слалома и прогоревший поршень
– Наша, ярославская трасса достаточно сложна?
– Для меня как для специалиста кольцевых гонок она не столько сложна, сколько неудобна. Сложная трасса, как правило, на море – там огромные расстояния, которые позволяют выжимать из машины максимум возможностей. Но и волна соответствующая, что и делает соревнования предельно зрелищными и непредсказуемыми. А здесь все предельно «затыкано», пространства для маневра – никакого, и трасса скорее слаломная, чем кольцевая. К тому же в первый день у меня прогорел поршень, и я не мог рисковать, давая на двигатель, перебранный фактически «на коленке», максимальную мощность. Поэтому засиживался на старте и был вынужден долго и упорно ждать ошибок соперников. А на такой трассе можно вообще ехать безошибочно.
– Вы выступаете в классе Runabout-1200, где с двигателем можно вытворять практически все, что заблагорассудится. Подразумевается, что для таких работ нужен довольно большой коллектив. Тем более что и поломки тут чаще, чем в «Стандарте».
– Мы обходимся вдвоем: я и механик. Тут ведь все решает не число, а умение. Многое зависит именно от взаимопонимания в команде. Когда оно присутствует, лишние руки не нужны.
– Вы утверждаете, что кольцевые гонки есть кульминация всего аквабайка как спорта. Но и в слаломе умудряетесь ехать седьмым-восьмым...
– А в чем вопрос: почему не еду первым?
– Или зачем вам эта дисциплина?
– Вообще, для того, чтобы оттачивать технику. Это для меня нечто среднее между тренировкой и лабораторией. Здесь еще важно то, что «Ямаха» как раз лучше для кольцевых гонок. Для слалома больше подходит «Бомбардье». Это как в горных лыжах: для слалома используются не те лыжи, которые нужны для скоростного спуска. Но, в отличие от лыж, возить с собой на все соревнования сразу две машины просто нере-ально.
– Как скоро наши, ярославские аквабайкеры смо-гут составить конкурен-цию спортсменам вашего класса?
– Не скоро, здесь все должно «устаканиться», нужно достигнуть определенного уровня, пройти этап накопления опыта и того самого «обрастания игрушками». Но это произойдет обязательно, потому что процесс начался. Насколько свидетельствует мой опыт, раз уж началось – никогда не прекратится...
Единственная ошибка Страхова решила судьбу первого места: «Ямаха» Осокина словно бы на мгновение превратилась в подобие фантома и как бы просочилась между аквабайком соперника и буем. А затем разрыв между первым и вторым местом только нарастал. Примечательно, что довольный триумфатор не спешил давать интервью, а прежде нашел гонщика, которого (не по своей вине) «цапанул» на трассе, и долго перед ним извинялся. Еще вопрос, между прочим, кто должен был у кого просить прощения: по правилам гонок «круговой» спортсмен обязан уступить место на малом радиусе лидеру. Но таков Владимир Осокин – десятилетия, проведенные в спорте, обязывают. Причем не только к борьбе, но и к рыцарству.
Из брасса – на велосипеде
– Владимир, вы – чемпион Олимпийских игр по велосипедному спорту. А что именно за гонку вы выиграли?
– Гонку-преследование 4000 метров на треке. В Москве, на Олимпиаде-80.
– И как же вам довелось сменить велосипед на аквабайк?
– А я поначалу занимался именно водными видами спорта. До велосипеда успел стать мастером спорта международного класса в плавании брассом на 100 и 200 метров. Но был такой легендарный тренер велосипедистов Александр Анатольевич Кузнецов, который меня пару лет уговаривал попробовать себя и в велосипеде. И в конце концов уговорил. В плавании тоже бывают межсезонья. Поехали мы в Душанбе на сборы, и там со мной случился казус, привычный для велосипедистов, но поставивший крест на моей карьере пловца. Я сломал ключицу, пробил голову и понял, что велосипед – это судьба.
– Постойте, но Кузнецов тренировал, насколько известно, не трековиков, а шоссейников...
– А я и есть велосипедист-шоссейник. Два раза был вторым на велогонке Мира, причем однажды проиграл великому Аво Пикуусу. А то, что Олимпиаду выиграл на треке... Ну, тоже стечение обстоятельств.
– Вы так и занимались велосипедом, пока не появился аквабайк?
– Нет, в начале девяностых я основательно увлекался триатлоном. По своей возрастной группе был даже призером чемпионатов России. Еще и СССР успел застать.
– Как правило, ни велосипедисты, ни (особенно) пловцы бегать не любят. А там приходится отмахивать от 10 до 42 километров.
– Да? А мне нравилось...
Аквабайк – как елка
– В конце концов вы остановились на аквабайке. Скорость здесь, конечно, выше, чем в велосипеде, но и стоит это дело раз в десять дороже. Как оно вообще началось?
– Друг купил аквабайк, предложил попробовать. Понравилось...
– Но одно дело – периодически обкатывать аквабайк друга, и совсем другое – тренироваться систематически. И уж совсем третье – обзавестись не просто аквабайком, а такой машиной, которая всех обгоняет, но и стоит соответственно.
– Знаете, это как-то само собой получилось. Стоит серьезно чем-то увлечься, как вокруг тебя собираются энтузиасты, специалисты, любители. Погружаешься в эту среду и начинаешь, как елка новогодними игрушками, обрастать всякими железками, детальками, советами, связями... И через некоторое время обнаруживаешь, что аквабайк, в общем, не такая уж большая роскошь. Опять же, когда занимаешься упорно и достигаешь результатов, появляются поводы для разговоров со спонсорами.
– Спонсорам-то какая радость покупать спортсменам аквабайки? Это же не футбол, не хоккей...
– Ну, во-первых, вода. Человеку свойственно тянуться к воде, особенно летом. Во-вторых, аквабайк – зрелищный спорт. К тому же, как все технические виды, он довольно емок в смысле рекламы. И в-третьих, здесь много тактических, технических, стратегических нюансов, из-за которых это зрелище абсолютно «не приедается».
– Но это все-таки спорт? Или разъезжать по воде на аквабайке может каждый, мало-мальски освоивший управление?
– Любому человеку, рассекающему по улицам на «Жигулях», не возбраняется считать себя Шумахером. Но только до тех пор, пока он не выедет на настоящую трассу и не сразится с настоящими гонщиками. Так и в аквабайке: при сильной волне, конкуренции опытных спортсменов и действительно сложной трассе управление аквабайком требует огромных усилий. И не только физических, но и интеллектуальных. Это, впрочем, свойство кольцевых гонок во всех технических видах спорта.
Трасса для слалома и прогоревший поршень
– Наша, ярославская трасса достаточно сложна?
– Для меня как для специалиста кольцевых гонок она не столько сложна, сколько неудобна. Сложная трасса, как правило, на море – там огромные расстояния, которые позволяют выжимать из машины максимум возможностей. Но и волна соответствующая, что и делает соревнования предельно зрелищными и непредсказуемыми. А здесь все предельно «затыкано», пространства для маневра – никакого, и трасса скорее слаломная, чем кольцевая. К тому же в первый день у меня прогорел поршень, и я не мог рисковать, давая на двигатель, перебранный фактически «на коленке», максимальную мощность. Поэтому засиживался на старте и был вынужден долго и упорно ждать ошибок соперников. А на такой трассе можно вообще ехать безошибочно.
– Вы выступаете в классе Runabout-1200, где с двигателем можно вытворять практически все, что заблагорассудится. Подразумевается, что для таких работ нужен довольно большой коллектив. Тем более что и поломки тут чаще, чем в «Стандарте».
– Мы обходимся вдвоем: я и механик. Тут ведь все решает не число, а умение. Многое зависит именно от взаимопонимания в команде. Когда оно присутствует, лишние руки не нужны.
– Вы утверждаете, что кольцевые гонки есть кульминация всего аквабайка как спорта. Но и в слаломе умудряетесь ехать седьмым-восьмым...
– А в чем вопрос: почему не еду первым?
– Или зачем вам эта дисциплина?
– Вообще, для того, чтобы оттачивать технику. Это для меня нечто среднее между тренировкой и лабораторией. Здесь еще важно то, что «Ямаха» как раз лучше для кольцевых гонок. Для слалома больше подходит «Бомбардье». Это как в горных лыжах: для слалома используются не те лыжи, которые нужны для скоростного спуска. Но, в отличие от лыж, возить с собой на все соревнования сразу две машины просто нере-ально.
– Как скоро наши, ярославские аквабайкеры смо-гут составить конкурен-цию спортсменам вашего класса?
– Не скоро, здесь все должно «устаканиться», нужно достигнуть определенного уровня, пройти этап накопления опыта и того самого «обрастания игрушками». Но это произойдет обязательно, потому что процесс начался. Насколько свидетельствует мой опыт, раз уж началось – никогда не прекратится...
на Кубке Надежды Румянцевой рыбинские лыжники. Антон Николаев был вторым в слаломе и показал третий результат в прыжках с трамплина. Вадим Феоктистов завоевал «серебро» в фигурном катании.
стала чемпионкой России по плаванию на открытой воде на дистанции 16 километров.
Ярославля в бассейне московского СК «Олимпийский», где проходит открытый чемпионат России, в завоевал две серебряные медали на дистанциях 200 и 800 метров. В обоих случаях Павел уступил рекордсмену мира краснодарцу Николаю Резникову.
200 м.
1. Резников (Краснодарский край) - 1.23,73 (рекорд мира).
2. Кабанов (Ярославславль) - 1.24,47.
3. Баев (Санкт-Петербург) - 1.25,22.
800 м.
1. Резников (Краснодарский край) - 6.27,60 (рекорд мира).
2. Кабанов (Ярославль) - 6.31,40.
3. Рожков (Томская обл.) - 6.36,78.
200 м.
1. Резников (Краснодарский край) - 1.23,73 (рекорд мира).
2. Кабанов (Ярославславль) - 1.24,47.
3. Баев (Санкт-Петербург) - 1.25,22.
800 м.
1. Резников (Краснодарский край) - 6.27,60 (рекорд мира).
2. Кабанов (Ярославль) - 6.31,40.
3. Рожков (Томская обл.) - 6.36,78.
мира в Мадриде в марафонском плавании (дистанция 25 километров) показала седьмой результат.
Открытая вода. Женщины. 25 км.
1. Камрау (Германия) - 4:39.11,0.
2. ПАНКИНА (Россия) - 4:39.23,5...
7. ШАЛЫГИНА (Россия) - 4:45.26,5.
Открытая вода. Женщины. 25 км.
1. Камрау (Германия) - 4:39.11,0.
2. ПАНКИНА (Россия) - 4:39.23,5...
7. ШАЛЫГИНА (Россия) - 4:45.26,5.
Итальянский боевой пловец потопил российскую сборную
Бесспорного лидера плавания в ластах - сборную команду России - не допустили к участию в чемпионате Европы, который на днях завершился в чешском городе Либерец.
Россияне в подводном плавании, что бразильцы в футболе – что ни соревнование, то красивая и уверенная победа. Например, ярославцы Елена Грачева и Павел Кабанов без пригоршни медалей и пары мировых рекордов с чемпионатов Европы и мира не возвращаются. Так должно быть и в этот раз. Мировой рекордсмен Павел рассчитывал минимум на четыре, а неоднократная чемпионка Елена – две золотые медали. Время показанное ими на последнем чемпионате России на несколько секунд лучше, чем показали победители завершившегося чемпионата Европы. Который, увы, прошел без них.
Формальная причина отлучения сборной России – якобы, существование в России двух федераций подводного плавания. Хотя федерация, которая отправляла россиян на чемпионат Европы еще в прошлом году официально признана олимпийским комитетом Госкомспортом России. Всемирную конфедерацию подводной деятельности, которую возглавляет господин Ферейрра, об этом уведомляли неоднократно. Но бывший боевой пловец итальянской армии Муссолини, доставивший в свое время немало хлопот российским морякам, проигнорировал. Он кивал на давно разрешившийся конфликт в российской федерации: мол, разберитесь сперва, потом и приезжайте за медалями.
Более того, с организаторами связывались представители Международного олимпийского комитета (МОК) с просьбой допустить россиян к участию в чемпионате, хотя бы под флагом МОК. Однако, несмотря на все эти усилия, Всемирная конфедерация подводной деятельности не допустила россиян к участию в чемпионате.
Нужно ли говорить, что итальянские пловцы, которые обычно оставались на вторых ролях, на этот раз без медалей не остались.
Бесспорного лидера плавания в ластах - сборную команду России - не допустили к участию в чемпионате Европы, который на днях завершился в чешском городе Либерец.
Россияне в подводном плавании, что бразильцы в футболе – что ни соревнование, то красивая и уверенная победа. Например, ярославцы Елена Грачева и Павел Кабанов без пригоршни медалей и пары мировых рекордов с чемпионатов Европы и мира не возвращаются. Так должно быть и в этот раз. Мировой рекордсмен Павел рассчитывал минимум на четыре, а неоднократная чемпионка Елена – две золотые медали. Время показанное ими на последнем чемпионате России на несколько секунд лучше, чем показали победители завершившегося чемпионата Европы. Который, увы, прошел без них.
Формальная причина отлучения сборной России – якобы, существование в России двух федераций подводного плавания. Хотя федерация, которая отправляла россиян на чемпионат Европы еще в прошлом году официально признана олимпийским комитетом Госкомспортом России. Всемирную конфедерацию подводной деятельности, которую возглавляет господин Ферейрра, об этом уведомляли неоднократно. Но бывший боевой пловец итальянской армии Муссолини, доставивший в свое время немало хлопот российским морякам, проигнорировал. Он кивал на давно разрешившийся конфликт в российской федерации: мол, разберитесь сперва, потом и приезжайте за медалями.
Более того, с организаторами связывались представители Международного олимпийского комитета (МОК) с просьбой допустить россиян к участию в чемпионате, хотя бы под флагом МОК. Однако, несмотря на все эти усилия, Всемирная конфедерация подводной деятельности не допустила россиян к участию в чемпионате.
Нужно ли говорить, что итальянские пловцы, которые обычно оставались на вторых ролях, на этот раз без медалей не остались.
Чуракова из Рыбинска завоевала на чемпионате России в Москве золотую медаль в фигурном катании. Она с блеском исполнила сложную программу и набрала в итоге 5830 очков, опередив ближайшую конкурентку на 300 очков.
В Петербурге подведены итоги престижной парусной регаты «Банковский кубок». В числе 50 экипажей крейсерских яхт и гоночных лодок класса «Звездный» в третьей основной зачетной группе для яхт с гоночным баллом до 5,65 выступал экипаж ярославского парусника «Гранд» во главе с капитаном, мастером спорта Игорем Зарецким. По сумме очков наш экипаж занял 7-е место.
По сравнению с «Грандом» яхты-лидеры – настоящие «пароходы». Все шесть экипажей по пять-шесть человек, на «Гранде» – только 4. Несмотря на приблизительное равенство гоночных баллов, суда соперников новеe и лучше оснащены.
Первое место в группе досталось экипажу «Квартета» из Петербурга, вторым пришел «Ветер» капитана Михаила Тихонова, представлявшего нижегородский коммерческий банк «Столыпин». Третьим привел свой «Скиф» полпред Президента РФ в Госдуме Александр Котенков. Следом гонки завершила яхта «Фиджи» питерского Национального резервного банка. Еще одному именитому капитану банкирских гонок – заместителю председателя Центробанка РФ Михаилу Сенаторову, выступавшему на яхте «Сенатор», призового места не досталось, он пятый. «Гранд» пришел на финиш почти у него на плечах, пропустив вперед только «Бэмби» из петербургского «Мастер-банка».
В настоящее время «Гранд» держит курс на Онежскую регату, посвященную 300-летию Петрозаводска.
По сравнению с «Грандом» яхты-лидеры – настоящие «пароходы». Все шесть экипажей по пять-шесть человек, на «Гранде» – только 4. Несмотря на приблизительное равенство гоночных баллов, суда соперников новеe и лучше оснащены.
Первое место в группе досталось экипажу «Квартета» из Петербурга, вторым пришел «Ветер» капитана Михаила Тихонова, представлявшего нижегородский коммерческий банк «Столыпин». Третьим привел свой «Скиф» полпред Президента РФ в Госдуме Александр Котенков. Следом гонки завершила яхта «Фиджи» питерского Национального резервного банка. Еще одному именитому капитану банкирских гонок – заместителю председателя Центробанка РФ Михаилу Сенаторову, выступавшему на яхте «Сенатор», призового места не досталось, он пятый. «Гранд» пришел на финиш почти у него на плечах, пропустив вперед только «Бэмби» из петербургского «Мастер-банка».
В настоящее время «Гранд» держит курс на Онежскую регату, посвященную 300-летию Петрозаводска.
стала победительницей Мемориала памяти Михаевского в фигурном катании, который завершился в Дубне. В аналогичной дисциплине ее земляк Вадим Феоктистов в возрастной категории до 14 лет стал вторым.
