Мороз, мотоциклы и десятки ликующих зрителей. В минувшую субботу на аэродроме Южный прошел Всероссийский традиционный лично-командный мотокросс. Посвящены соревнования памяти легендарного летчика, Героя Советского Союза Валерия Чкалова. Побороться за главные призы в Рыбинск приехали более 50 спортсменов из Иваново, Костромы, Углича, Москвы и других городов.
Рев моторов, море адреналина и ежесекундный риск. За движением мотоциклистов трудно уследить даже взглядом. Оставляя за собой снежные клубы, они разгоняются до 120 километров в час, при этом мастерски проходя трамплины.
Кто хоть раз видел мотогонки - тот не забудет их никогда. Это один из самых зрелищных видов спорта. Здесь идет борьба за секунды, нередко за доли секунд, на грани сумасшедшего риска, безумных скоростей. Гонщикам нужно иметь железные нервы, чтобы участвовать в таких гонках. Взять хотя бы трамплин. Ручка газа до упора, рывок мотоцикла вперед, а дальше метры неконтролируемого свободного полета.
Игорь Хмельницкий, представитель клуба \"Ночные волки\" г. Москва:
- Это движение, адреналин, чтобы дома не сидеть, кайф ловить.
Как считают сами гонщики, приобщиться к этому спорту можно в любом возрасте, главное - любовь к \"железным коням\" и желание промчаться с ветерком. Неслучайно одними из первых в соревнованиях стартовали совсем маленькие мотоциклисты.   Юных спортсменов набралось 6 человек. Победителем заезда стал десятилетний Даниил Колотушкин из Иваново. Про свой вид спорта рассказывает с гордостью.
Даниил Колотушкин, мотогонщик г. Иваново:
- Опасный, но интересный. Если упал очень сильно можно шею свернуть или еще что-нибудь может случиться.
На старте мотоциклы так называемого открытого класса. Это самый массовый заезд. Опытные спортсмены, взлетающие на горках ввысь и закладывающие крутые виражи на поворотах, вызывали бурю эмоций у многочисленных болельщиков:
- Очень здорово все организовано, красиво, все прекрасно.
- И мы бы хотели, чтобы это проводилось чаще, регулярно, каждый год.
Поддержать участников, и так сказать, вспомнить молодость, пришли на соревнования и рыбинские ветераны мотоспорта.
Михаил Поляков, мастер спорта по мотокроссу:
- Это традиционный кросс, он всегда считался элитным кроссом и то, что он проводится у нас это большое счастье.
Александра Корнева, первая рыбинская мотогонщица:
- Воспоминания, конечно, как только мотор завелся, у меня сразу начинает играть, так бы и прокатилась с удовольствием.
В гонке открытого класса в своей возрастной группе победил опытный ярославский спортсмен Андрей Игнашов. Хотя признается, гонка для него началась не очень удачно.
Андрей Игнашов, мотогонщик г. Ярославль:
- Гонка прошла отлично, вначале чуть-чуть не задалось, упал пару раз, а потом все хорошо, все наладилось и я доволен.
Самой зрелищной гонкой стала гонка мотоциклов с колясками. Управляют транспортом 2 спортсмена. В отличие от одиночных заездов здесь важно полное взаимопонимание между спортсменами.
Олег Сазонов, мотогонщик г. Раменское:
- Это парный вид спорта, это полная синхронность, полная взаимосвязь экипажа, работа в паре, никаких слов, только взаимопонимание.
Эти соревнования имеют особую популярность среди мотоциклистов. Ни один турнир не собирает такого количества спортсменов и болельщиков. Вот и в этот раз, несмотря на сильный мороз, количество и участников и болельщиков было весьма многочисленным.

В Ярославле в минувшее воскресенье проверяли себя экстремалы-водители. В Норском прошли гонки на выживание. В местном карьере прямо на льду состоялась \"Ледовая дуэль\". Помимо ярославцев, в ралли приняли участие автолюбители из Вологды и Иваново. А всего на старт вышло 40 машин. В их числе был и легенда ярославского автоспорта, 8-кратный чемпион России Тимофей Воробьев.

Несмотря на морозную погоду, соревнования состоялись. Да и зрителей собралось немало, ведь по выплеску адреналина гонки в Норском, по крайней мере, для самих участников вполне могли конкурировать с Дакаром и Формулой-1.

В Ростове Великом (Ярославская область) прошли ралли "Золотые Купола-2011" - второй этап Кубка России и I этап серии Renault Elf Logan Cup 2011 года.
Гонки прошли успешно, хотя трасса на редкость сложная. Из-за погодных условий ширина в некоторых местах была только на ширину автомобиля, что предавала гонщикам сложности в пилотировании своих болидов, да еще и теплая погода, установившаяся как специально на дни гонок, привнесла свои сложности. Снег подтаивал, и машины рыли глубокие траншеи своими узкими, набитыми длинными металлическими шипами колесами.
Ввиду таких условий многие упирались в сугробы, не справившись с управлением, а следующие следом за ними, соответственно, упирались в застрявших. И чтобы продолжить приходилось помогать выбраться из снежного плена, либо пытаться объехать по брустверу.
По данным причинам произошло много сходов как из-за отказа техники, так и из-за вылетов с трассы.
К счастью все закончилось без травм.
Всего стартовало 63 экипажа, финишировало 39.
Лучшим ярославским экипажем стал дуэт Дмитрия Федоров и Романа Катунина, который занял второе место в классе 1600Н на автомобиле CITROEN Saxo VTS. Отставание нашего экипажа от лидера в классе составило всего 02,6 секунды.
Стоить отметить, ,что в абсолютном зачете экипаж  Федоров-Катунин заняли 11 место, оставив позади большое количество более мощных и полноприводных автомобилей.
Так же в данном классе на таком же автомобиле четвертое время показали  Дмитрий  Сапегин и Евгений Козленков.
В самом "маленьком" классе - 1400Н наши ярославские гонщики - Самвел Кириаков и Катерина Ковалева -  взяли бронзу на старенькой, но обновленной "восьмерке".
К сожалению, именитый экипаж Петров - Верещагин вынуждены были сойти из-за поломки привода. 

Игорь Городков,
специально для "Ярославского спорта"

С протоколами можно познакомиться, скачав прикрепленный файл.

 

[attachment=221]

12 февраля на аэродроме Южный в Кстово состоится лично-командный Всероссийский мотоциклетный кросс памяти лётчика, Героя Советского Союза Валерия Чкалова. В стране эти соревнования проводятся уже много лет подряд, но в нашем городе они пройдут впервые. В Рыбинск приедут самые именитые мотогонщики России и спортсмены из-за рубежа, а также дочь Валерия Павловича Чкалова.

Мотокросс - один из самых зрелищных и экстремальных видов спорта. Высокие скорости, стремительные прыжки через трамплины, захватывающие дух виражи и профессионализм гонщиков - свидетелями всего этого совсем скоро смогут стать рыбинцы. В Кстово, на аэродроме Южный состоится открытый всероссийский лично-командный мотоциклетный кросс памяти Героя Советского Союза, Валерия Павловича Чкалова. Обычно он проводится в столице, собирает огромное количество участников и зрителей, а теперь впервые этот мотокросс пройдёт в нашем городе.

Евгений Ершов, член оргкомитета, депутат Ярославской областной Думы:

- Приедут самые именитые спортсмены всей России, и, может быть, даже зарубежья, мы их приглашаем на наш аэродром. Потому, что у нас лицензированная трасса, мы имеем опыт проведения мотокроссов.

Рыбинская трасса соответствует всем нормативам, на ней можно проводить соревнования высокого уровня. Уже подтвердили свой приезд более 200 человек, представители различных мотоциклетных клубов страны, в том числе клуб ЦСКА, московский мотоциклетный клуб, гонщики - участники международных соревнований. Состязаться будут в 7 различных классах. Планируются также юношеские и женские заезды. Организаторы мотоциклетного кросса говорят: это событие нельзя пропустить.

Евгений Ершов, член оргкомитета, депутат Ярославской областной Думы:

- Мы именитых гостей увидим: чемпионов мира по спидвею, чемпионов мира по мотокроссу. Сама по себе интересна дочь Валерия Павловича Чкалова. Ожидается, что она обязательно приедет сюда, в Рыбинск.

Организаторы обещают не только яркое спортивное зрелище, но и культурно-развлекательную программу. Начало соревнований - 12 февраля в 11:00.

Денис Рязанцев, представитель ярославского СТК "Атлант", занял второе место в классе "Супер Спорт" на Первом Этапе Кубка России по кроссу на снегоходах 2011 года, прошедшем в Йошкар-Оле.
В классе "спорт" на шестом месте еще один представитель нашего города Алексей Емелин.

Напомним, что по итогам зимнего сезона 2010 года Рязанцев был третьим в рейтинге Снегоходного комитета Мотоциклетной федерации России, в 2009 году - первым.

Маленький 400-летний городок Лахденпохья в Карелии на самой российско-финской границе знаменит не только своей живописной природой, фанерным комбинатом и ликеро-водочным заводом, но и автомобильными гонками. Здесь в рамках чемпионата России по классическому ралли проводится наш аналог знаменитого на весь мир финского ралли \"1000 озер\".
Доселе здесь редко появлялись ярославские гонщики, да и то в основном по одному. На этот раз же сюда прибыли сразу три экипажа в ярко желтой раскраске. Команда спортивно-технического клуба \"Мотор\" выступила в полном составе во всех трех классах техники.
 Неувядающий 51-летний 8-кратный (!) чемпион России в различных классах Тимофей Воробьев со своим 37-летним штурманом Дмитрием Сапегиным вывел на снежную трассу полноприводный, специально подготовленный раллийный \"Мицубиси-Лансер-Эволюшн\" в самом престижном классе R3. Его 29-летний племянник Иван Воробьев с 36-летним штурманом Станиславом Ласточкиным выступили на переднеприводном автомобиле \"Форд-Фиеста\", в классе R2.
Третий экипаж в составе 29-летних кандидатов в мастера спорта - пилота Алексея Петрова и Андрея Верещагина с достоинством представляли СТК \"Мотор\" в классе R1 на отечественной \"Ладе-Самаре\" специальной подготовки, которая еще в прошлом веке принесла Тимофею Воробьеву несколько чемпионских титулов.
В итоге после двух дней экстремальных скоростных участков экипаж Тимофея Ивановича занял второе место. Технические проблемы, к сожалению, помешали экипажу его племянника бороться за победу, но , несмотря на все трудности, ребята все же закончили гонку на третьем месте. \"Восьмерка\" Петрова и Верещагина в первый же день захватила лидерство, но потом старенький двигатель не выдержал молодецкого темпа, и в итоге стартовать во второй день уже не представлялось возможным.
Преодолевая неприятности, команда СТК \"Мотор\" заняла в итоговом протоколе второе место, что можно считать очень достойным достижением. Следующий этап чемпионата России пройдет в марте в Свердловской области. Но мы сможем увидеть два из трех экипажей СТК \"Мотор\" на почти домашнем этапе Кубка России по ралли \"Золотые купола\" в Ростове, который пройдет в окрестностях древнего города 5-6 февраля. Там выступят экипажи Воробьев-Ласточкин и Петров-Верещагин.

Ярославские автогонщики готовятся биться всерьёз. Тридцать три железных коня выедут на трассу второго этапа Кубка России по ралли, который состоится в Ростове в ближайшее воскресенье. Первый этап вознес наших земляков на первую строчку турнирной таблицы. И это еще не все их успехи в этом сезоне. В гости к профессионалами быстрой езды наведалась съемочная группа "Городского телеканала".
Карелия-Урал. В этом путешествии ярославская команда "СТК "Мотор" стала второй на этапе чемпионата России по ралли. А один из экипажей возглавляет таблицу Кубка страны.
Меняются места в турнире, но не положение в этой машине. Петров - за рулем, Верещагин - штурман. Соотношение тянет на золото.
Алексей Петров, раллист:
"Да как-то так решили. Кто купил машину, тот и за рулем. Никто не обижается".
Купить машину мало. Для авторалли ее надо собрать заново. В прошлом - городская малолитражка цвета баклажан, ныне - вызывающе желтый гонщик.
Иван Воробьев, раллист:
"Сколько денег потратили? Ну это не секрет. Чтобы превратить ее в такую, надо миллион восемьсот. А ждали, пока переделают, несколько месяцев".
В ярославской команде - две иномарки и одна отечественная машина. \"Восьмерку\" в ней выдает только внешность. Тимофей Воробьев на такой впервые стал чемпионом еще в СССР. С тех пор повторил успех восемь раз. Сегодня побеждает на японском автопроме.
Тимофей Воробьев, руководитель спортивного клуба "Мотор": "В машине все аскетично. Все, что может добавить вес автомобилю, исключается. Работает машины на специальном топливе. Его из-за границы привозят. Страшно дорогое. Литр - 250 рублей".
Зимняя резина с огромными шипами. Лед и снег не должны мешать скорости. Внутри - лабиринты металлических труб. Они удерживают кузов при поворотах и ударах. Стекла в тонировочной пленке. Она спасет при разбивании. Кресла анатомической формы.
Андрей Верещагин, раллист:
"Это четырёхточечные ремни. Они удерживают гонщиков в неподвижном положении. Чтобы их застегнуть, надо выдохнуть".
В спортивно-техническом клубе "Мотор" - не только ралли. Еще радиоспорт и картинг. Из последнего дети вполне могут вырасти в таких вот гонщиков. Товар штучный, но город в нем заинтересован.
Андрей Извеков, начальник управления по физической культуре и спорту мэрии Ярославля: "Это гордость Ярославля. Тимофей Воробьев - вообще восьмикратный чемпион страны. Это имидж города!"
Только вернулись - и снова на трассу. Правда, родную. В воскресенье в Ростове пройдет второй этап Кубка России. Команда хоть и будет гоняться дома, не без волнений.
Алексей Петров, раллист:
"У нас на последней гонке сломался мотор. И наш конструктор до шести утра сегодняшнего дня его восстанавливал. К тому же в Ростов приедут 33 экипажа в нашем классе. Это рекорд. Так что битва будет не на жизнь, а на смерть".

Ярославский мотогонщик Андрей Игнашов завоевал первое место в соревнованиях на мотоциклах OPEN без шипов в рамках межрегионального мотокросса в Трясцино (Ивановская область). На соревнования,  посвященные памяти коммерческого директора ООО "Ритекс" Н.В. Золина, недалеко от города Шуя выступили 85 лучших мотогонщиков из Владимира, Екатеринбурга, Иваново, Костромы, Москвы,  Нижнего Новгорода, Ярославля и областей.  

Самое знаменитое в мире ралли \"Дакар\" завершилось в минувшие выходные безоговорочной победой россиян. Пилот \"Камаз-мастер\" Владимир Чагин выиграл гонку.
Второй год подряд и седьмой раз в карьере, установив, таким образом, рекорд ралли-марафона. Что приятно отметить, эта победа - частично является заслугой и ярославцев. Сердцем КАМАЗа с 1995-го года является двигатель моторного завода. Турбодизель ЯМЗ-848, объемом 17 литров, мощностью - 850 лошадиных сил.
В нем нет электоронники, он готов переварить все что угодно. И это одно из главных конкурентных преимуществ. Чтобы понять мощь мотора, можно отметить, что такую модификацию обычно ставят на речные буксиры, тепловозы и карьерные-грузовики - монстры Белаз.
Его минус разве что в весе (1300 кг против 900 грузовиков-конкурентов) и аппетите (до 150 литров на 100 км). Несомненные плюсы - надежность и неприхотливость. Как заметил сам Владимир Чагин - никакая тряска, никакое грязное топливо машину не смогут остановить. Что и требовалось доказать на последнем \"Дакаре\" в Аргентине.

Успешно выступил Денис Рязанцев из Ярославля на первом этапе Кубка Приволжского Федерального Округа по кроссу на снегоходах, который прошел в районе поселка Петрапавловск (Кировская область).
Ярославский спортсмен стал победителем этих соревнований, опередив Александра Шальнова и Дмитрия Склярова (оба - Новый Уренгой), которые заняли второе и третье место, соответственно.