Мужчины. 3000 м.
1. Сергей Иванов (Москва/Чебоксары) - 7.57,53.
2. Андрей Задорожный (Москва/Ярославль) - 7.59,82.
3. Александр Отмахов (Чебоксары) - 8.00,54.
На два дня окрестности деревни Конюшино в пригороде Рыбинска стали местом проведения второго этапа чемпионата России по снегоходному спорту в отечественном классе. На старт соревнований вышли 33 участника, шесть команд: ОАО «НПО «Сатурн» (Рыбинск), СТК «Факел» (Новый Уренгой), ОАО «УМПО»(Уфа), СТК «Полярный круг», СТК «Олимп» (Москва), СТК «Торнадо» (Химки).
Первый этап соревнований неделю назад в Коломне чуть было не сорвался из-за погодных условий: вместо обещанного метеосводкой снега вдруг пошел дождь. Руководители команд приняли решение экстренно готовить другую трассу, и соревнования «свернули» за один день! Лидером первого этапа стала команда рыбинского НПО «Сатурн», на втором месте новоуренгойский «Факел», третий результат у команды уфимских моторостроителей ОАО «УМПО». И среди юношей победили рыбинские гонщики, а Денис Рязанцев стал лучшим в личном первенстве. В соревнованиях взрослых «сатурновец» Александр Галяпо по результатам трех заездов оказался на третьем месте.
Второй этап чемпионата России по снегоходному спорту в отечественном классе стартова 2 февраля. И на сей раз погода не баловала гонщиков: если во время тренировок и отборочных заездов стоял трескучий мороз, то в воскресенье, в самый разгар кросса, зарядил дождь. Однако, по мнению спортсменов состояние рыбинской трассы было куда приличней «коломенского болота». На праздник собралось несметное количество горожан, инспекторы ГИБДД ради того же спортивного интереса насчитали около тысячи автомашин вдоль шоссе, ведущего к месту снегоходного кросса. Народ брал приступом общественный транспорт, хотя в сторону Конюшина было пущено удвоенное количество автобусных рейсов.
Полуторакилометровая лента трассы, на крутых виражах огороженная штакетником, змеей растянулась по холмистому рельефу. Оставив буфеты, многочисленные зрители еще до старта стремились занять за ограждением точки, наиболее выгодные для обозрения. И вот ровно в 11 часов утра взревели моторы, одна за другой мимо комментаторской «высотки» пронеслись два десятка машин, обдавая ледяной «кашей» толпу… И среди взрослых участников, и среди юношей соревнования проходили в три заезда, по 20 минут каждый: гонщики наматывали круги, пока не выйдет время. Ко второму заезду трасса местами оголилась до земли, а на склонах покрылась ледяным панцирем.
Немало драматических моментов пережила команда «Сатурна»… Неудачно прошел выбоину Дмитрий Мачульский, у «Тайги» полетела подвеска, но на одной лыже он все же сумел добраться до финишной створки. Александр Галяпо накануне соревнований в квалификационных заездах серьезно травмировал колено, но не сошел с дистанции. Снегоход Павла Губанова из команды юношей перевернулся на крутом склоне, но парень четко сориентировался, а уж машина не подвела! Постоянный комментатор соревнований в Рыбинске Александр Котов не уставал повторять, что это не гонки, а именно кросс, требующий не только невероятных физических усилий, тактического мышления от участников, но и подтверждающий высокую надежность техники. Дойти до финиша без потерь – вот была главная задача каждой команды!
Рыбинцы выступали на новой модели снегоходов, имеющей поэтическое название «Тайга». Это своего рода младшая сестра «Бурана», на основе которой НПО «Сатурн» планирует создание гоночных машин, способных конкурировать с зарубежной техникой. На выходе облегченный вариант «Тайги», рассчитанный для женщин и юношества. Надо сказать, «Тайга» не подвела рыбинских моторостроителей ни на родине, ни в Коломне, где уфимские «Рыси» по техническим причинам то и дело сходили с круга.
Через шесть часов после старта стало ясно: лидер рыбинского этапа чемпионата России - команда «Факел» (Новый Уренгой). Это профессионалы высокого класса, которые имеют в своем парке более 100 единиц техники, в том числе импортной, имеют возможность участвовать в зарубежных гонках. Победители откровенничали: «Пока горит факел «Газа», мы непобедимы!». На втором месте - НПО «Сатурн», уфимцы заняли третью ступень. В личном первенстве сильнейшим оказался Виктор Пашковский (Новый Уренгой), кандидат в мастера спорта, серебряный призер прошлогоднего чемпионата. А его одноклубнику, чемпиону России-2001 Владиславу Амелину не везет еще с Коломны: там из-за поломки машины он сошел с трассы в первом же заезде… Наш 18-летний Дмитрий Котов в прошлом году взял «серебро» среди юношей, а сегодня стал третьим, но уже в классе взрослых соперников. Не зря ему достался приз зрительских симпатий! У юношей по итогам второго этапа лидирует Дмитрий Рябов из Уфы, на втором месте Денис Рязанцев, на третьем – Александр Дудоров (оба НПО «Сатурн»). В командном зачете среди молодежи впереди рыбинцы. За волю к победе специальным призом награжден крепкий гонщик, заместитель главного конструктора по снегоходной технике НПО «Сатурн» Александр Галяпо. Ярославское отделение всероссийского общества автолюбителей учредило свои награды, которые достались рыбинским мальчишкам. Получил свой приз самый юный участник и дебютант соревнований 14-летний Никита Настенко из Нижнего Уренгоя.
Следующий, третий этап чемпионата России примерно через месяц будет проходить в Уфе. А команда «Факел» из Рыбинска отправится в Питер, где уже 9 февраля стартуют соревнования гонщиков в свободном классе.
Из истории снегоходного спорта.
1971 г. «Рыбинские моторы» выпустили первый отечественный снегоход «Буран», который привлек внимание не только рыбаков и оленеводов, но и спортсменов.
1973 г. Проведены первые соревнования на «РМ» среди конструкторов-разработчиков, между командами цехов и заводских отделов по кроссу и спидвею на снегоходах.
1974 г. В Химках на берегу канала им. Москвы с участием рыбинских гонщиков проведены первые межобластные соревнования, которые являются точкой отсчета в истории снегоходного спорта.
1989 г. По решению ЦК ДОСААФ СССР «узаконены» чемпионаты РСФСР по снегоходному спорту.
1999 г. В подмосковных Химках на отечественных машинах спортсмены Рыбинска, Химок и Москвы отметили 25-летие снегоходного спорта. Победителями стали наши земляки, Вадим и Дмитрий Мачульские (отец и сын) и Сергей Шестов.
Еще лет 10 – 15 назад Ярославская область традиционно славилась сильными лыжниками-гонщиками, которые были участниками и призерами Олимпийских игр, чемпионатов мира и страны. Да и для обычных горожан лыжный спорт был одним из любимых и доступных. Сейчас ситуация изменилась… В чём причина запустения лыжных трасс: может, как это часто бывает, в финансировании или в угрозе глобального потепления, а может быть, в падении интереса к лыжной забаве у самих граждан? Собираются ли местные власти как – то реагировать на ситуацию? И оправданы ли слухи о строящемся в с. Ананьино горнолыжном курорте… С этих вопросов мы начали разговор с великим энтузиастом лыжного спорта, человеком, который сам вот уже 50 лет увлекается лыжами, членом президиума Федерации лыжных гонок России, вице-президентом российского любительского союза и президентом Федерации лыжных гонок Ярославской области В.С. Поповым.
- Виктор Семенович, как сегодня обстоят дела с лыжными трассами в Ярославской области?
- Прямо скажем, неважно… На сегодняшний день более - менее хорошо для проведения соревнований подготовлена только одна трасса в районе детского оздоровительного центра ''Спутник''. Но и она оставляет желать лучшего. Трасса содержится за счет базы ''Олимпийские зори'' от СК ''Локомотив''.
Осенью прошлого года началось освоение нового района в с. Ананьино. Помощи ждать было неоткуда, поэтому я сам лично, за счет собственных средств, нанял бульдозер и занимался грейдированием трассы, выкорчевыванием деревьев и т. д. Надо сказать, результат получился очень неплохим. Великолепный рельеф местности соответствует стандартам, необходимым для проведения соревнований . Также, благодаря особому микроклимату этого района, там не тает выпавший снег, поэтому нужно меньше прилагать усилий для поддержания ее в состоянии готовности. Недавно в Ананьино были проведены соревнования на первенство города. В настоящее время я личными усилиями продолжаю заботиться о трассе, но, как вы понимаете, бесконечно это продолжаться не может – лыжне нужен хозяин.
- А как обстоят дела с трассами в городе?
- Здесь положение почти катастрофическое. В Ярославле не осталось ни одной освещенной трассы. На нескольких имеющихся кататься совершенно невозможно. Например, на Волжской набережной, не говоря о буреломе, производится свалка грязного снега и выгул собак. Тренироваться там не безопасно. Заброшена лыжня на Среднем поселке. Более-менее в нормальном состоянии содержится круг в 5км на базе Моторного завода в Яковлевском сосновом бору. Но при оттепели и она тут же начинает приходить в негодность. Я неоднократно обращался в Департамент по физкультуре и спорту Ярославской области, но как говорится, воз и ныне там.
- Как Вы считаете, отсутствие средств является основной причиной подобного равнодушия властей?
- Дело в том, что лыжный спорт один из самых малозатратных видов. Для приличных тренировок требуется расчистить лишь небольшой участок километра в полтора. Но в городе нет даже снегоходов. Два старых, с десятилетним сроком службы, уже давно выработали свой моторесурс. Приобретение нового снегохода городскому бюджету обойдется всего в 60 – 80 тыс. рублей. Необходимо также учредить 2-3 ставки инструкторов, которые ухаживали бы за лыжнями. Я уже не говорю о пушках для изготовления искусственного снега - это голубая мечта любой области. Их цена колеблется от 50 до 80 тыс. долларов. Хотя, например, Сыктывкарская лыжная база их сумела приобрести. Кстати говоря, даже такая небольшая (и по размеру и по промышленному потенциалу) область как Костромская обогнала нас по развитию лыжного спорта, создав лыжероллеровую трассу.
- Где же тренируются спортсмены?
- Сейчас сборная команда области состоит из 5-6 человек, которые фактически здесь не находятся, а ездят по соревнованиям за пределами губернии. Самое страшное то, что негде тренироваться подрастающему поколению: они возятся или по колено в снегу или на стадионе, - а это не тренировки. Отсюда и слабый уровень подготовки. На Кубок центра России от нашей области в финал попали лишь два человека.
- Не ухудшит ли и без того плачевную ситуацию предсказанное учеными глобальное потепление климата?
- Даже лед, образующийся при повышении температуры, можно использовать при помощи специальной техники, перерабатывающей его в снег. У нас её нет. Так поступают за границей. Но при наличии самых примитивных приспособлений, снегоходов, дедовским методом можно подготовить любую трассу, которая продержится даже при нынешних зимах вплоть до апреля.
Остается только вопрос, почему город, претендующий на звание спортивной столицы России, так игнорирует проблемы одного из самых массовых и доступных видов спорта?
Но лыжная тема не была бы исчерпана полностью, если упустить из виду слух о якобы разрабатываемом проекте строительства лыжной базы близ с. Ананьино. Прокомментировать сведения мы попросили главного специалиста департамента по физкультуре и спорту Аркадия Валентиновича Спиридонова: «Действительно, проект находится на стадии переговоров. И если он осуществиться, то не ранее следующего сезона. Известно, что в проекте не будут использованы бюджетные средства. Предполагается осуществить финансирование за счет заинтересованных людей. В Ананьино очень удобное место: нет реки, проезд от города составляет всего 10 км, ходит рейсовый автобус. Ананьинская гора соответствует международным стандартам. Возможно будет проводить многие виды соревнований: фристайл, триатлон, скоростной спуск и др. Туда уже не однократно выезжали представители города. Недавно мэр В. В. Волончунас объявил о заключенной договоренности с Самарой на поставку подъемников для будущего горнолыжного курорта. Весь вопрос в цене - хороший подъемник стоит около 20 тыс., самый дешевый около 3,5 тыс. долларов. Предстоит еще решать и вопросы юридического характера, связанные с землей».
А пока местные власти решают проблему - быть ли на ярославской земле туристической базе, на лыжню в Ананьино устремляется и стар и млад, c семьями и компаниями, на лыжах и машинах, для того, чтобы в очередной раз с пользой и удовольствием провести погожий зимний денек.
и Северо-Запада страны приняли участие в зимнем чемпионате и первенстве России среди федеральных округов по легкой атлетике в помещении. Отлично выступила сборная Ярославской области, которую в основном составляли рыбинские спортсмены. Рыбинцы заняли шесть первых, четыре вторых и одно первое место! Так, кандидат в мастера спорта Никита Александров победил в беге на 3000 м с препятствиями, перворазрядник Владимир Дорожкин – в семиборье, выполнив норматив кандидата в мастера спорта, Роман Зорин стал лучшим в беге на 3000 м среди молодежи (8.33,3), юниор Андрей Смирнов первый в беге на 3000 м (8.40,2), Светлана Лебедева лучшая среди юниорок в беге на 800 м (2.16,9), и на 2000 м с препятствиями (6.56,2).
В командном зачете юниоры областной сборной лидировали, а у юношей второй результат. Победителей и призеров готовили к соревнованиям тренеры рыбинских СДЮШОР N2 и N8.
Yarsport.ru - интернет-портал о спортивной жизни Ярославской области.
Здесь Вы найдете самые свежие новости от экспертов в области спорта.
Учредитель портала © Автономная некоммерческая организация
«Информационное агентство «Ярославский спорт»
Свидетельство о регистрации СМИ:
ФС77-37682, выдано Роскомнадзором 25.09.2009